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Tuesday, November 10, 2020

3DMが反落、新株及び新株予約権発行を発表で希薄化を懸念 - minkabu PRESS

スリー・ディー・マトリックス<7777>が反落している。10日の取引終了後、英国領ケイマン諸島に拠点を置く投資会社CVIインベストメンツを割当先とする第三者割り当てにより新株及び第27回新株予約権(行使価額修正条項付)、第28回新株予約権を発行すると発表しており、一株利益の希薄化などを警戒した売りが出ているようだ。

発行価額356円で56万1700株の新株式を発行するとともに、新株予約権を合計で6万5000個(潜在株式数650万株)発行する予定で、潜在的な希薄化は最大で17.24%となる。なお、調達資金約25億8400万円は、主要パイプラインの1つである医療機器の止血材及び次世代止血材のペプチド原材料調達費用や新規製造委託候補先の製造ライン立ち上げ及び製造所追加の承認申請に関する費用などに当てる方針だ。

出所:MINKABU PRESS

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Friday, October 30, 2020

イリノイ州がマスク着用啓発の広告費割り当てにデータサイエンスを活用 - TechCrunch Japan

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Thursday, October 29, 2020

インドネシアほかASEANで、商品配送のコストと時間を削減できる「ECロジスティクス」開始 - ASCII.jp

株式会社イー・エージェンシー
低コストで複数の倉庫と実店舗の在庫を一元管理。購入者の最寄りの在庫をフルフィルメントに割り当て、商品配送を効率化。販売チャネルを拡大し、ユニファイドコマースへと昇華させるベースとしても役立つ。

“おもてなしを科学する”株式会社イー・エージェンシー(東京都千代田区、代表取締役:甲斐 真樹、以下イー・エージェンシー)は、シンガポールの現地日系グループ会社であるEASG PTE. LTD(CEO:佐藤 伸己、以下EASG)が、2020年10月30日、インドネシアほかASEANで、商品配送のコストと時間を削減するEC支援プラットフォーム「ECロジスティクス」を開始したことを発表いたします。 「ECロジスティクス」は、低コストで複数の倉庫・実店舗の在庫を一元管理し、購入者の最寄りで在庫を持つ倉庫・実店舗にフルフィルメントを割り当てます。これによりインドネシアほかASEANでの商品配送のコストと時間を削減します。販売チャネルを拡大するだけでなく、ユニファイドコマースへと昇華させるベースとしても役立ちます。

また、複数の倉庫・実店舗の商品の動きをリアルタイムでチェックし、アウトバウンドロジスティクス(出荷物流)だけでなく、倉庫間のインバウンドロジスティクス(購買物流)の手配も最適化します。

さらに、コストカリキュレーターを備え、包装のコストから販促資料コスト、送料など売上原価(COGS)を計算し、トランザクションごとの粗利益を自動的に通知して、利益の取りこぼしを防ぎます。

■インドネシアほかASEANでEC支援
商品配送のコストと時間を削減するEC支援プラットフォーム「ECロジスティクス」
https://www.e-agency.co.jp/news/20201030_easg_ec_logistics.html


なお、「ECロジスティクス」は、現地で数多くの実績を持つ、EASG独自開発の統合型ECクラウドプラットフォーム「ECCS」の機能を分割し、サービス化したものです。すでに無料から簡単にECサイトを開設し、主要ECモールに出品できる「ECインスタント」や、主要ECモールに出店したEC店舗を一元管理できる「ECインテグレート」、自社ECサイトを開設し、実店舗と一元管理できる「ECショッピングカート」、単一の倉庫業務を効率化し、在庫管理を一元化できる「ECウェアハウス」も開始しています。今後もワランティ管理やセールスオーダーのGPS管理を可能にする機能をモジュール化し、必要に応じて組み合わせて利用できるサービス群として提供します。

イー・エージェンシーはEASGとともに、今後も高い成長が予想されるインドネシア・シンガポールをはじめASEAN各国において、Withコロナ時代の到来により日本以上に加速するDX(デジタルトランスフォーメーション)に対応して、日本企業や現地企業のEC展開を支援し、ビジネスの適応と成長を支援いたします。現地に製造工場や販路を持つ企業はもちろん、拠点や代理店を持たない企業によるEC進出も支援いたします。

■「ECロジスティクス」の特長・メリット(詳細)


【1】商品配送の効率化・最適化
低コストで複数の倉庫・実店舗の在庫を一元管理し、受注が確定すると、購入者の最寄りで在庫を持つ倉庫・実店舗にフルフィルメントを割り当てます。これによりインドネシアほかASEANでの商品配送のコストと時間を削減します。

【2】拠点間の在庫配分の最適化
複数の倉庫・実店舗の商品の動きをリアルタイムでチェックして在庫を一元管理し、拠点間の在庫配分を最適化します。また、アウトバウンドロジスティクス(出荷物流)だけでなく、拠点間のインバウンドロジスティクス(購買物流)の手配も最適化します。

【3】コストカリキュレーター
包装のコストから販促資料コスト、送料など売上原価(COGS)を自動的に計算し、トランザクションごとの粗利益を通知して、利益の取りこぼしを防ぎます。

【4】倉庫業務の進捗と在庫状況をリアルタイムで見える化


●倉庫業務の作業の進捗を一元管理
・商品在庫の受け取りと確認、仕分け (バーコード入力、マニュアル入力)
・アロケーションアウト、商品のピッキング
・梱包と配送

●在庫状況を一元管理
・在庫の流れ
・低在庫品アラート
・在庫商品リスト(商品の詳細な格納場所、数量、および移動の概要)

【5】低コストなご利用料金
●主なご利用料金

・販売手数料 無料
・初期費用 無料
・月額費用
月額500万ルピア(=35,500円)
保管場所と在庫数量の追加 月額200万ルピア(=14,200円)
在庫変動履歴の閲覧期限解除 月額350万ルピア(=24,850円)
※為替レート 1ルピア=0.0071円(2020年10月29日時点)

■【参考]「ECロジスティクス」開発のベースとなっている、独自開発の統合型ECクラウドプラットフォーム「ECCS」について

EASG独自開発の統合型ECクラウドプラットフォーム「ECCS(Enterprise Commerce Cloud Service)」は、自社のECサイトや、Tokopedia、Shoppee、Bukalapak、Lazada、Blibliなど、インドネシアをはじめとするASEANの主要ECモール内の自社EC店舗、さらには自社リアル店舗の運用を一元管理できるサービスです。

自社ECサイトの開設から、EC・リアル店舗ともに出品・販売、配送、売上管理や在庫管理、O2O施策の実施までを統合管理し、運用を効率化することによって、販売チャネルと販売機会を最大化し、売上拡大を図ることができます。

すでに現地でも数多くの実績を上げており、本年5月15日配信のプレスリリースでは、「ECCS」の利用により「巣ごもり消費」の影響下でユーザー企業が売上を3.8倍にアップさせた事例や、コロナ禍で苦境に陥る中小事業者支援のための無料プラン・簡易プランの提供開始についてお知らせしていますのでご覧ください。

→【参考】ASEANの「巣ごもり消費」で売上3.8倍増 中小事業者支援のため無料プラン・簡易プランを新設 ECクラウドプラットフォーム「ECCS」(イー・エージェンシー)
https://www.e-agency.co.jp/news/20200515_easg_eccs_new_plan.html

■【会社紹介】EASG(e-Agency Singapore)について

イー・エージェンシーのグループ会社として、ASEANマーケットにおける顧客企業のECの強化とOMOの推進を支援するデジタルマーケティングエージェンシーです。ECクラウドプラットフォーム「ECCS(Enterprise Commerce Cloud Service)」を企画、開発、提供しています。また、小売事業者が蓄積する顧客データや販売ノウハウを、デジタル技術を駆使して支援サービス化して提供する「RaaS(Retail as a Service)」も事業展開しています。オンライン、オフラインを問わず、カスタマージャーニーの最適化に応えます。

●EASG会社概要
会 社 名 : EASG PTE. LTD
代 表 者 : CEO Nobumi Sato(佐藤 伸己)
設立年月日 : 2012年2月8日
所 在 地 : 31 Bukit Batok Crecent#01-36 The Splendor SINGAPORE(658070)
資 本 金 : 100,000米ドル
事 業 内 容 : 情報技術(IT)システム、ロジスティッククラウドサービス、
デジタルマーケティング、広告
サイトURL : https://www.eccs.global/sg/

■【会社紹介】イー・エージェンシーについて

“おもてなしを科学する”をモットーに、お客様のデジタルシフトを支援するデジタルマーケティングエージェンシーです。分析力、技術力、改善力、サポート力を結集したエキスパート集団として、データの解析・統合から活用施策の構築・運用までオールインワンで提供し、データドリブンマーケティングを支援します。日々進化を遂げるデータ・テクノロジーとAI・機械学習の活用により、お客様のビジネスにおける課題解決と成長戦略に寄与します。

●イー・エージェンシー会社概要
会社名 : 株式会社イー・エージェンシー
代表者 : 代表取締役 甲斐 真樹
設立  : 1999年1月6日
資本金 : 9,500万円
本社所在地 : 〒100-0006 東京都千代田区有楽町1-9-4 蚕糸会館4階
事業内容 :
(1)データドリブンマーケティング支援事業
・Google アナリティクス 360をはじめとするGoogle マーケティング プラットフォーム導入・活用
・データ統合やAI・機械学習によるデータ活用
・A/BテストやWeb接客パーソナライズ
(2)クラウドプロダクト・SaaS事業
(3)ICT・Webインテグレーション事業
(4)中国・ASEAN 海外EC・越境EC・プロモーション支援事業
(5)地元創生支援事業
サイトURL : https://www.e-agency.co.jp/

■本プレスリリースおよびサービスに関するお問い合わせ先

●株式会社イー・エージェンシー(東京)
担当:那須
お問い合わせフォーム:https://www.e-agency.co.jp/form/corporate

●EASG PTE. LTD(シンガポール/ジャカルタ)
担当 : CEO Nobumi Sato(佐藤 伸己)
お問い合わせフォーム:https://www.eccs.global/ec-logistic
※ページ最下部のお問い合わせフォームよりお願いします。

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October 29, 2020 at 05:55PM
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Saturday, October 24, 2020

HORI、ピカチュウモデルの「グリップコントローラー for Nintendo Switch」 - 価格.com

HORI、プロ仕様コントローラーなど「Xbox Series X/S」周辺機器6種を今冬発売

HORIは、「XboxSeriesX」および「XboxSeriesS」の周辺機器として、コントローラー2…

2020.10.06 07:00

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Tuesday, October 20, 2020

Microsoft Teamsの基本と活用(28) Teamsオンライン会議のユーザーアカウント - マイナビニュース

Teamsの会議出席者のアカウント

当連載の第27回では、Teamsのオンライン会議に、組織内外のユーザーを招待する手順を紹介しました。オンライン会議に招待されるユーザーは、4つの種類に大別できます。今回は、第27回の記事を踏まえて、オンライン会議に招待された4種類のユーザーの違いを説明します。

  組織内ライセンスユーザー 組織内ライセンス無しユーザー 組織外ゲストユーザー 組織外オンライン会議招待ユーザー
向いている用途 組織内の一般ユーザー 組織内で、Teamsだけを試用するユーザー 取引先、提携先など、組織外のユーザーをTeamsのチームにゲストとして参加させる 組織外から、一時的に、オンライン会議にだけ参加してもらう。チームへの参加はない
ドメイン名 組織(テナント)のドメイン名 組織(テナント)のドメイン名 外部ドメイン名 外部ドメイン名
Microsoft 365ライセンス あり なし どちらでも可 どちらでも可
Teams Exploratoryライセンスの割り当て できない 期限付きでできる できない できない
Microsoftアカウントとしての認証 あり あり あり どちらでも可
向チームを作成・管理する権限 あり 期限付きであり なし なし
チームへの参加 できる できる できる できない

この表の4つのユーザーの種類の呼び方は、当記事で使う便宜上の用語で、TeamsやMicrosoft 365の正式な名称ではありません。

また、今回は、Microsoft 365管理センターの画面をいくつか紹介しています。Microsoft 365管理センターは、テナント(契約しているMicrosoft 365組織全体)の管理者のみが利用できる画面で、一般のTeamsユーザーには使用できません。ライセンス割り当ての変更が必要になったときは、テナント管理者に依頼してください。

以下、上記の各ユーザーの種類を詳細に紹介します。

組織内ライセンスユーザー

通常のMicrosoft 365ユーザーですので、Teamsのすべての機能を使うことができますし、割り当てたライセンスに応じたMicrosoft 365アプリ…ExcelやWord、PowerPointなども使えます。

ユーザー名は、必ず、組織ドメインに所属します。

(1)Microsoft 365テナント管理者の「Microsoft管理センター」で「ユーザー」→「アクティブなユーザー」を展開。
(2)ユーザー一覧で、Microsoft 365ライセンスが割り当てられているのが、組織内ライセンスユーザー。

(3)ライセンス割り当てを変更するときは、ユーザー名をクリック。
(4)「ライセンスとアプリ」タブをクリック。
(5)設定ページを下部にスクロール。

(6)ユーザーに割り当てるライセンスのチェックマークをオンにし、解除するライセンスのチェックマークをオフにする。
(7)クリックして変更を保存。

なお、後述するExploratoryライセンスを解除するときも、このメニューを使います。

組織内ライセンスなしユーザー

Microsoft 365のユーザーですが、ライセンスを割り当てていないユーザーです。 本来、Teamsを使用できないはずですが、Microsoft Teams Exploratoryという特別なライセンスを使うことで、期間限定でTeamsのほぼすべてのサービスを利用できます。

ExploratoryはTeamsの試用ライセンスですが、2021年1月をすぎた最初の契約応当日(契約更新日)まで利用できます。Exploratoryライセンスの有効期限を過ぎてもTeamsを使用する場合には、正規のMicrosoft 365ライセンスを購入してください。

また、Exploratoryライセンスのユーザーは、Teamsのサービスを利用できるものの、メールサービスを使用できないので、Teamsからのメール通知を受けとれないことに注意が必要です。

Microsoft Teams Exploratoryを利用するには、以下のようにします。

(1)テナント管理者が「Microsoft 365管理センター」の「ユーザー」メニューのページから、「ユーザーの追加」をクリックし、ユーザー名などを入力して「次へ」をクリック。

(2)製品ライセンスの設定ステップで、「製品ライセンス無しでユーザーを作成する」をクリックして選択。
(3)「次へ」をクリックして、残りのステップを進め、ライセンスを割り当てていないユーザーを作成する。

こうしてライセンスを割り当てていないユーザーを作成したら、そのユーザー名でMicrosoft Teamsにサインインします。Teamsにサインインすることで、自動的にExploratoryライセンスが割り当てられます。

Teamsサインインサイト

Microsoft Teamsにサインイン。Microsoft 365のライセンスがないためMicrosoft 365ポータルでサインインすることはできません。

(1)Microsoft 365管理センターのライセンス割り当てページ。Exploratoryライセンスが割り当てられている。

組織外ゲストユーザー

組織外のユーザーで、組織外のMicrosoft 365ユーザーか、メールアドレスがMicrosoftアカウントとなっているユーザーです。

Teamsのチームにゲストユーザーとして招待されていれば、ビデオ会議に参加するだけでなく、限定的ですが、Teamsのサービス…会議、ファイルなどを利用できます。

Microsoftアカウントとは、Microsoftの各種オンラインサービスを利用するためのユーザーアカウントで、メールアドレスをMicrosoftアカウントとして登録します。楽天市場やAmazon.co.jpなどのオンラインショップで、メールアドレスをユーザーアカウントとして登録するのに似ています。

Microsoftアカウントは、さまざまなマイクロソフトのオンラインサービスの共通アカウントとして使用します。

メールアドレスをMicrosoftアカウントとして登録するには、Microsoftアカウントサインインページにアクセスします。

(1)「Microsoftアカウントを作成」をクリックし、メールアドレスをMicrosoftアカウントとして登録する。

なお、Microsoft 365ユーザーの場合は、Microsoft 365のユーザー名がすでにMicrosoftアカウントになっています。

(1)Teamsのサイトにアクセスし、Microsoftアカウントとなっているメールアドレスを入力。
(2)「次へ」をクリックして、案内に従ってサインインする。

(4)Teamsにサインインしてチームに参加できるようになった。ゲストユーザーなので、招待されたチームにのみ参加可能。

組織外オンライン会議招待ユーザー

Teamsのオンライン会議に招待されたユーザーです。 オンライン会議にのみ招待されて、ゲストユーザーとしてチームに登録されていないユーザーの場合、受信した招待メールのリンクをクリックして招待されたオンライン会議に参加できますが、Teamsにサインインしてチームに参加することはできません。 メールアドレスが必ずしもMicrosoftアカウントになっている必要はありません。

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Microsoft Teamsの基本と活用(28) Teamsオンライン会議のユーザーアカウント - マイナビニュース
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Saturday, October 17, 2020

GoTo混乱 公平公正な制度と運用を | 社説 | コラム - 熊本日日新聞

 新型コロナウイルスに対応した政府の消費喚起策「Go To キャンペーン」が混乱を繰り返している。制度の不備から無用のトラブルが相次ぎ、場当たり的な対応がとられてきた。

 コロナ禍で困窮した事業者の期待を裏切らないよう、今後も運用に問題点が見つかれば、速やかに改善していかなければならない。

 キャンペーンにはこれからスタートする分野もある。制度設計を万全にして、同じ轍[てつ]を踏まぬよう心してほしい。

 観光支援のGoToトラベルでは、じゃらんやヤフートラベルなど大手の旅行サイトが一時、本来の割引料金を適用しないようにした。利用回数を1人1回に制限したほか、割引販売自体を中止したサイトもあった。国から割り当てられた予算が足りなくなったためだ。利用者からすればどこで予約するかによって割引が異なる不公平を生んだ。

 国は全国を13地域に分け、旅行先に偏りの起きないように予算枠を配分していた。しかし10月から東京発着が割引対象に追加されたことで、大手サイトを中心に予約が急増していた。配分の仕組みや見積もりに甘さがあったことは否めない。政府は急きょ、不足業者に予算を追加配分し、地域枠も外すことで事態の収拾を図った。

 外食を促進するGoToイートでも、本来の目的とかけ離れた利用が問題となった。インターネットのサイトで予約した対象店で飲食すれば最大千円分のポイントがもらえる仕組みを使い、千円より安いメニューを注文して差額を稼ぐ利用者が多発したからだ。

 対象店は手数料を払わなければならず、少額の飲食では利益が出にくい。所管の農林水産省は遅まきながら、少額の利用を除外する措置をとった。制度設計の「穴」を指摘されてから埋める泥縄式の対応だった。

 トラベル事業は7月下旬に始まったが、政府が開始直前になって感染者の多い東京発着旅行を対象から外し、予約のキャンセル料をめぐり混乱した。

 いずれも事業開始を急ぎ、大慌てで制度設計をしたための不手際で、政府は反省すべきだ。

 トラベル事業には、大手旅行サイトや人気の観光地に予約や行き先が集中し、中小の旅行会社や他の地域に恩恵が届いていないとの不満がある。

 イート事業のポイント付与も含め、予約サイトへの参加が前提の制度であれば、未登録の中小飲食店などには経済効果が及びにくい。サイトに不慣れな人には手続きが分かりにくく、利用しづらいという難点もある。

 今後始まる「商店街」「イベント」を含めて4分野からなるキャンペーンには、総額1兆6794億円という巨額の予算が配分される。さらに、実施期間の延長論も持ち上がっている。

 利用者にとって公平公正な制度設計はもちろん、運用上の課題にも対応していくべきだ。感染防止の観点も忘れないようにしたい。

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October 17, 2020 at 03:12PM
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Friday, October 16, 2020

フィギュア、21年四大陸選手権が中止 23年世界選手権の埼玉開催が暫定決定(スポニチアネックス) - スポーツナビ

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フィギュア、21年四大陸選手権が中止 23年世界選手権の埼玉開催が暫定決定(スポニチアネックス)  スポーツナビ

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October 16, 2020 at 05:31PM
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フィギュア、21年四大陸選手権が中止 23年世界選手権の埼玉開催が暫定決定(スポニチアネックス) - スポーツナビ
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Tuesday, October 13, 2020

迷走するGoToトラベル 「不公平」噴出で予算枠追加(朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース

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迷走するGoToトラベル 「不公平」噴出で予算枠追加(朝日新聞デジタル)  Yahoo!ニュース

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October 13, 2020 at 03:42PM
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迷走するGoToトラベル 「不公平」噴出で予算枠追加(朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース
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5Gに対応した「iPhone 12」シリーズ、どのキャリアで使える? - ITmedia

 「iPhone 12」シリーズがついに5Gに対応した。日本ではドコモ、au、ソフトバンクが扱うことが決まっており、これら3キャリアの5Gネットワークが利用できる。では、具体的な対応状況はどうなっているのか、チェックしていこう。

iPhone 12 ついに5Gに対応した「iPhone 12」シリーズ
iPhone 12 日本では、ドコモ、KDDI、ソフトバンクが5Gのパートナーキャリアとして紹介された

 iPhoneは、国や地域によって対応周波数が異なり、その違いは「モデル番号」に現れている。日本で取り扱われるモデル番号は、iPhone 12が「A2398」、iPhone 12 miniが「A2402」、iPhone 12 Proが「A2406」、iPhone 12 Pro Maxが「A2410」。

 5Gの対応周波数は、n1(2100MHz)、n2(1900MHz)、n3(1800MHz)、n5(850MHz)、n7(2600MHz)、n8(900MHz)、n12(700MHz)、n20(800DD)、n25(1900MHz)、n28(700APT)、n38(TD2600)、n40(TD2300)、n41(TD2500)、n66(AWS-3)、n71(600 MHz)、n77(TD3700)、n78(TD3500)、n79(TD4700)となる。この中で日本の3キャリアが運用しているのは、ドコモがn78とn79、auがn77とn78、ソフトバンクがn77となり、Sub-6は全てサポートしている。

 ちなみに、Appleが発表した5Gのパートナーキャリアに含まれていないが、楽天モバイルが運用しているn77もサポートしている。

iPhone 12 iPhone 12の対応バンド

 なお、米国向けモデルはミリ波のn260(39GHz)とn261(28GHz)をサポートするが、日本で4キャリアに割り当てられているn257(28GHz)のミリ波はサポートしない。日本ではSub-6のみだが、Appleによると、iPhone 12シリーズは5Gで下り最大3.5Gbpsの通信速度(理論値)を実現するという。なお米Verizonのミリ波接続時には下り最大4Gbpsに向上する。

iPhone 12 理論値で下り最大3.5Gbpsの速度をサポート

 5Gをより効率よく利用できるよう、バックグラウンドでの通信など5Gの速度を必要としないときは自動的にLTEへ接続して、バッテリー消費を抑えることもできる(5Gエリアで常時5Gに接続させることもできる)。

iPhone 12

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迷走するGoToトラベル 「不公平」噴出で予算枠追加 - auone.jp

「Go Toトラベル」に東京追加後初の週末でにぎわう浅草=2020年10月3日東京都台東区、諫山卓弥撮影

 国の観光振興策「Go To トラベル」をめぐり、大手旅行予約サイトなどで割引額が減額されたことを受け、赤羽一嘉国土交通相は13日、すべての旅行業者が最大35%分を割り引けるよう、追加で予算を配分すると発表した。既存の予算の中から割り当てる。これを受け、すべての予約サイトが14日午前中までに元の割引額に戻す見通しという。

 国交省は当初、参加する事業者間の公平性や早い時期に予算を使い切らないようにすることも考慮し、おもに各社が出した販売計画にもとづいてそれぞれの予算配分を設定。販売状況も加味し、時期を数回に分けて配分していく方針だった。だが、政府内で「予算がまだあるのに、割引が制限される利用者がいるのは不公平だ」などと問題視する声があり、予算が不足した事業者には積極的に配分していくことにした。

 トラベル事業は、国内旅行代金の50%相当を、1人1泊2万円(日帰りは1万円)を上限に利用者へ補助する仕組み。50%のうち、35%分(最大1万4千円)は旅行代金から割り引き、残る15%分は旅先での買い物に使えるクーポン券を配る。

 国交省が最初の割り当てをしたのは9月だった。

 しかし、10月からの東京発着旅行の追加やクーポンの配布開始で、「Yahoo!トラベル」や「じゃらん」などの一部の大手サイトに予約が集中。最初に割り当てた予算が上限に達しそうになったため、各サイトは1万4千円だった割引上限額を3500円に引き下げるなどの対応をとった。

■「いらぬ心配をおかけした」と陳謝

 国交省は当初、「多くの人に利用してもらうための各社の工夫で、上限を下げること自体は問題がない」としていた。

 赤羽氏は、大手サイトで当初の販売計画と実際の予約や販売がかけはなれていた状況があったことを認めた。そのうえで、予算が足りないという情報を事務局や国交省が把握して適切に対処していれば、今回の問題は防げた可能性が高いとの見方を示し、「可能な限り機動的に予算枠の追加配分を行う仕組みに改める」と述べた。今後、各社に割引額の上限を1万4千円にすること徹底させるとした。

 また、赤羽氏は、事業が始まった7月から9月15日までのおもな利用実績をもとにした試算で使われた予算は全体の約6%だったことを示し、「予算が直ちに枯渇するような状況ではない」と強調。「国民に混乱を生じさせ、いらぬ心配をおかけした」と陳謝した。そのうえで、「(事業者の)営業的な努力は認めなければいけない」とも述べ、予算が足りなくなった場合は積極的に配分していくとした。

■いずれ予算が尽きる。その時は…

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Thursday, October 1, 2020

CTCテクノロジー株式会社(CTC教育サービス):グーグルのクラウドを支えるテクノロジー > 第90回 Googleのアプリケーション環境を支えるシャーディングシステム「Slicer」(パート3) - 朝日新聞社

※ 配信会社から提供された企業や団体等のプレスリリースを原文のまま掲載しており、朝日新聞社が取材・執筆した記事ではありません。お問い合わせは、各情報配信元にお願いいたします。

CTC教育サービスはコラム「グーグルのクラウドを支えるテクノロジー > 第90回 Googleのアプリケーション環境を支えるシャーディングシステム「Slicer」(パート3)」を公開しました。
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はじめに

 前回に続いて、2016年に公開された論文「Slicer: Auto-Sharding for Datacenter Applications」を元にして、Googleが提供するアプリケーションのバックエンドで利用されている「シャーディングシステム」について解説します。今回は、タスクの割り当てを自動調整するシャーディングのアルゴリズムを説明します。

シャーディングのアルゴリズム

 前々回の記事では、シャーディングシステムは、ロードバランサーの機能拡張にあたるものだと説明しました。新しいサービスをSlicerに登録すると、まずはじめは、キーのハッシュ値全体を同じ幅のレンジに等分割して、それぞれを同数のタスクに割り当てます。たとえば、ハッシュ値が「a以上b未満」のレンジはタスク1〜3、「b以上c未満」のレンジはタスク4〜6と言った具合で、それぞれのレンジの幅は同一になります。仮に、それぞれのキーに対するリクエスト数が同じであれば、それぞれのタスクは同数のリクエストを受け取ることになります。

 もちろん、現実にはそのようなことはありません。それぞれのキーに対するリクエスト数に偏りがあるため、一部のタスクが多量のリクエストを受け取る、あるいは、CPUやメモリーなどのリソースの使用量が極端に増加するといったことが起こります。このような際に、タスクごとのリクエスト数、あるいは、リソースの使用量をなるべく均等に近づけることがSlicerの役割になります。たとえば、リクエストが多いレンジをさらに細かく分割して、別々のタスクに割り当て直すという方法が考えられます。あるいは、逆に、リクエストが少ない隣接する2つのレンジを結合して、1つのレンジにするという方法もあります。Slicerは、これら2つの方法を用いて、ハッシュ値の分割方法を調整することで、タスクごとの負荷のばらつきを抑えます。

この続きは以下をご覧ください

https://www.school.ctc-g.co.jp/columns/nakai2/nakai290.html

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CTCテクノロジー株式会社(CTC教育サービス):グーグルのクラウドを支えるテクノロジー > 第90回 Googleのアプリケーション環境を支えるシャーディングシステム「Slicer」(パート3) - 朝日新聞社
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Wednesday, September 30, 2020

GoToトラベル促進キャンペーン 静岡県民向け販売が盛況(@S[アットエス] by 静岡新聞SBS) - Yahoo!ニュース

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Tuesday, September 29, 2020

Microsoft Teamsの基本と活用(25) TeamsのPlanner(タスク管理)を使う - マイナビニュース

Plannerでチーム作業のタスク管理

Teamsには、さまざまなアプリが用意されています。必要に応じて、チャネルやチャットにアプリを追加して利用できます。

こうしたアプリの中から、今回はPlannerを紹介します。TeamsのPlannerは、Microsoft Projectのようなガンチャートでスケジュールを管理するような本格的なものではなく、むしろTo Doリスト(タスク管理、やることリスト)の一種と言えます。機能はシンプルですが、それだけに、だれでもすぐに使えて実用的です。

Plannerをチャネルのタブに追加する

TeamsでPlannerを使用したいチャネルを開き、Plannerでタブにプランを追加します。

(1)タブの「+」(追加)をクリック。

(2)追加するアプリとして「Planner」をクリック。
(3)アプリが多数表示されて目的のアプリが見つからないときは、検索ボックスでアプリを検索可能。

(4)新しいプランを作成するためにクリックして選択。
(5)プランの名前(チャネルのタブ名にもなる)を入力。
(6)プランを作成保存。

※既存のプランをこのチャネルのタブに追加するだけのときは、「このチームの既存のプランを使用する」を選択します。

(7)チャネルに新しいタブが追加された。
(8)現在の表示はタスクカードを一覧表示する「ボード」表示。
(9)新しいタスクを作成。クリックすると(10)の入力カードを表示する。
(10)新しいタスクを作成する入力カード。プラン作成直後には自動で表示される。

タスクの作成

タスク(やらなければならない作業)を作成追加します。タスクには、タスク名、期限、誰がやるのかというメンバーなどを登録します。

(1)「+タスクを追加」をクリックし、新規タスクカードを表示する。
(2)新規タスクカードに、タスク名を入力する。
(3)カレンダーボタンをクリックしてカレンダーを開き、タスクの期限(締め日)をクリックする。

  • タスクの作成

(4)タスクを実施するメンバーが決まっているときは「割り当てる」をクリック。

(5)メンバーリストから、タスクを割り当てるメンバー(実際にその作業をしなければならないメンバー)のアイコンをクリックして、割り当てリストに追加する。
(6)このタスクを実施するメンバーリスト。
(7)「タスクを追加」をクリックし、新規タスクを保存。

  • メンバーの追加

なお、連続入力に便利なように1枚のタスクを作成すると、自動的に次のタスクを入力する新規カードが表示されますが、連続して入力するのでなければ、新規カードを気にする必要はありません。無視してください。カード以外の場所をクリックすると消えます。

(6)作成済みのタスク。
(7)自動的に表示される新規カード。

タスクの編集

(1)タスクのカードをクリックして、編集ウインドウを開く。

タスクの編集ウインドウは以下の通りです。

(2)クリックしてタスク名を変更。
(3)タスクを割り当てるユーザーの変更。
(4)バケットの分類(バケットについては後述)
(5)優先度を、「緊急」「重要」「中」「低」から選択。初期値は「中」。
(6)カレンダーを開いて期限日を設定。
(7)進捗状況を「開始前」「処理中」「完了済み」から選択。初期値は「開始前」
(8)カレンダーを開いてタスクの開始日を設定。
(9)メモを入力。
(10)タスクを色分けできるようにカラーラベルを付ける。
(11)その他のメニューを開く。
(12)タスクの編集ウインドウを閉じる。

なお(11)の「その他」のメニューでは、タスクのコピー、移動、リンク(URL)のコピー、削除を行えます。移動とは、他のプランやバケットへの移動です。バケットに関しては後述します。

また、タスクのカードから直接メニューを開くこともできます。

(13)「…」(その他)をクリックして、メニューを開く。

バケットの作成

バケットはタスクを分類整理するための入れ物のイメージです。プランナーの中に複数のバケットを作成し、タスクを分類できます。たとえば、タスクの作業内容による分類、進捗状況による分類、割り当てメンバーによる分類など、さまざまな分類を考えられます。

(1)プランを作成したときに、初期設定で「To Do」というバケットが作成されている。
(2)「新しいバケットの追加」をクリックして、新規バケットの作成。

(3)バケット名を入力。

  • バケット名を入力

(4)それぞれのバケットの「+タスクを追加」をクリックして、バケットに新規タスクを作成。
(5)既存のタスクをマウスでドラッグして、他のバケットに移動。

(6)バケットでタスクを分類整理。

次回は、作成したタスクの運用管理を紹介します。

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Friday, September 25, 2020

新型コロナ:アメリカン航空、5800億円の融資枠 米政府と合意 - 日本経済新聞

アメリカン航空は流動性確保のための政府融資枠を設定した(ワシントン)=ロイター

アメリカン航空は流動性確保のための政府融資枠を設定した(ワシントン)=ロイター

【ニューヨーク=大島有美子】米アメリカン航空は25日、54億7700万ドル(約5800億円)の米政府による融資枠の設定で米財務省と合意したと発表した。3月末に決めた経済対策における航空会社支援の枠組みの一環。9月末に雇用向け支援の期限切れを控えており、当面の運転資金を確保する。

アメリカンは既に同融資枠から5億5000万ドル、年利3.87%で融資を受けたと明らかにした。返済期限は2025年6月末となる。融資枠の設定においてはマイレージ事業を担保とした。融資の返済後1年後までは配当や自社株買いができなくなる。

米政府は新型コロナウイルスによる需要低迷に苦しむ航空会社への支援で、雇用向けと流動性確保のためにそれぞれ250億ドルの金融支援枠を設けた。アメリカンは既に雇用向けで58億ドルの支援を受けているが、こちらは9月末に期限が切れる。

今回活用するのは流動性確保の方で、これまでアメリカンには47億5000万ドルの枠が割り当てられていたが増額する。

アメリカンによると、米財務省が10月に支援枠の割り当てを見直し、アメリカンは最大75億ドルまで枠が広がる可能性がある。デルタ航空やサウスウエスト航空が同枠組みを活用しない意向を示したためとみられる。ユナイテッド航空には45億ドルが割り当てられているが、増額される可能性もある。

同融資枠の活用により、アメリカンは財務省に新株予約権(ワラント)を付与することで合意した。最大で発行済み株式数の9%に当たる4378万株を付与する。行使価格は12ドル51セントで、25日の終値(12ドル29セント)とほぼ同水準だ。財務省は企業の支援のともに納税者への見返りを重視している。財務省が新株予約権を行使し、取得した株式を行使価格より高い価格で売却すれば納税者に売却益を還元できる。

航空会社への支援を巡っては雇用における米政府支援の延長が焦点となっている。経営陣や労働組合は21年3月まで、さらに250億ドルの追加支援を米政府に求めている。米議会でも延長を模索する動きがあるが、合意には至っていない。延長がなければ10月に数万人の従業員が削減される見通しだ。

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September 25, 2020 at 04:09PM
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Thursday, September 24, 2020

UPDATE 1-米コロナ対策資金、未使用分は再配分も=FRB議長と財務長官 - ロイター

(内容を追加しました)

[24日 ロイター] - 米連邦準備理事会(FRB)のパウエル議長とムニューシン米財務長官は24日、2兆3000億ドルの新型コロナウイルス対策のうち、未使用分の資金最大3800億ドルが家計や企業への支援に再配分される可能性があると述べた。

両氏は上院銀行委員会での証言で、FRBの資金供給を支援するために財務省に割り当てられた約2000億ドルはまだ使途が決まっていないとした。

また、ムニューシン長官は現在期限切れの中小企業支援策「給与保護プログラム(PPP)」には1300億ドル残っているとし、議会の承認を経て、支援を必要とする企業にこの資金を提供することが最優先事項だと語った。

一方、パウエル議長は質疑応答で、中小企業向けの「メインストリート融資制度(MSLP)」に割り当てられた7500億ドルの大部分が未使用のままだと指摘。新たな財政支援策を巡る協議が行き詰まっている中で、このような資金の再配分は持続的な経済回復につながる可能性があるとした。

議長はMSLPについて、年末までに中小企業に最大300億ドルの融資を提供する可能性があるとした。これまでの融資額は約20億ドル。

財務省はMSLPの融資額8ドルにつき1ドルを割り当てており、同省の支援資金は依然として700億ドル残ることになる。

パウエル議長は家計については、失業給付などが活用されているが、「最終的に資金を使い果たし、支出削減を余儀なくされ、家を失う恐れがある」と言及。「これは追加措置を行わない場合のリスクだ。このようなケースはまだ見られないが、そう遠くない将来に現れるかもしれない」と述べた。

未使用分の最善の活用法についての質問には、中小企業や家計を支援するために使われる可能性があると応じた。

コロナ対策資金の未使用分を活用した支援は、多くのエコノミストが新たな経済対策で期待していた5000億─1兆ドル規模を大幅に下回る。ただ、新たな経済対策を巡っては与野党の対立が激化しており、11月3日の大統領選までに承認される可能性が薄れている。

ムニューシン長官は証言で、経済対策についての協議をさらに続けることでペロシ下院議長と合意したと明らかにした。一方、ペロシ氏は24日、ムニューシン長官から連絡があったかとの記者団からの質問に対し、「昨日話したが、きょう協議するかどうかは分からない」と答えた。

※原文記事など関連情報は画面右側にある「関連コンテンツ」メニューからご覧ください

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September 24, 2020 at 04:49PM
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「誰!?」山尾志桜里氏が選挙見据えて〝顔写真〟リニューアル(東スポWeb) - Yahoo!ニュース

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「誰!?」山尾志桜里氏が選挙見据えて〝顔写真〟リニューアル(東スポWeb)  Yahoo!ニュース

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September 24, 2020 at 02:15PM
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Thursday, September 17, 2020

「Opera 71」が正式リリース ~独自のショートカットを割り当てサイドバーにSNSを表示(Impress Watch) - yahoo.co.jp

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「Opera 71」が正式リリース ~独自のショートカットを割り当てサイドバーにSNSを表示(Impress Watch)  yahoo.co.jp

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September 16, 2020 at 08:55PM
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Sunday, September 13, 2020

レンタカーの「れ」って? 「わ」ナンバーじゃない地域なぜ存在 ただし軽自動車は別 - goo.ne.jp

レンタカーは一般的に「わ」ナンバーですが、一部では「れ」ナンバーも使われています。しかし軽自動車では「れ」は別の用途のナンバーです。どういうことなのでしょうか。

レンタカーといえば「れ」ナンバーの地域も

 レンタカーのナンバープレートのひらがなは、一般的に「わ」が使われますが、「れ」ナンバーの地域もあります。

 そのひとつが沖縄本島。小型乗用車、いわゆる5ナンバー車のレンタカーに対して「れ」ナンバーが交付されています。

 以前は「わ」ナンバーでしたが、レンタカー台数の増加により、2015年にすべて使いきってしまったため、レンタカー用に割り振られているもうひとつのひらがな「れ」を使い始めたそう。

 そもそも登録車(軽自動車以外)では、貸渡用(レンタカー用)ナンバーのひらがなとして、「わ」だけでなく「れ」も割り当てられているのです。

「れ」ナンバーは北海道、札幌ナンバーのレンタカーでも見られます。札幌ナンバーのレンタカーは、もともと1990年代後半まで「れ」ナンバーでしたが、全国に合わせる形で「わ」ナンバーを交付し出したものの枯渇、2013年以降は再び「れ」ナンバーを交付しています。「れ」→「わ」→「れ」という経緯をたどっているわけです。

 ちなみに沖縄や北海道で「わ」ナンバーが枯渇した理由のひとつは、観光地であるため、レンタカーのサイクルが早いことが挙げられます。北海道運輸局によると、繁忙期前にレンタカー台数を一気に増やし、冬の閑散期を前に、それらを一斉に中古車市場へ放出するというサイクルがあるそうです。

 ただし軽自動車では、事情が異なります。

ひらがなの割り当てが登録車と軽で異なる なぜ?

 軽自動車の場合、貸渡用ナンバープレートのひらがなは「わ」のみです。「れ」は「り」とともに、黒いプレートに黄色字の事業用ナンバーに割り当てられています。

 なぜ登録車と軽自動車でひらがなの割り当てが異なるのでしょうか。ナンバープレートの業界団体である全国自動車標板協議会によると、そう決まった経緯は、いまとなってはわからないものの、それぞれの車種区分における数字とひらがなの組み合わせ条件や、クルマの使われ方が関係しているのではないかといいます。

 軽自動車の場合、事業用ナンバープレートのひらがなは「り」「れ」の2種類ですが、登録車の事業用では、10種類が割り当てられています。軽自動車の事業用ナンバーは、たとえば「赤帽」などの運送業が挙げられますが、登録車の場合はタクシーやバスといった旅客運輸もあるなど、事業用途が軽自動車よりはるかに多いとのこと。

 一方、登録車では自家用ナンバープレートに割り当てられているひらがなの数が29種類なのに対し、軽自動車は38種類もあります。全標協は、登録車と軽自動車におけるクルマの使われ方を考慮して、軽自動車では自家用ナンバープレートにひらがなが多く割り当てられたのではないかといいます。

 なお、軽自動車のナンバープレートにおける数字やひらがなの割り当ては、登録車よりも後に考えられたそうです。こうしたこともあり、軽自動車はナンバープレート右上の分類番号(3桁数字)が、580番台および590番台しか使えません。この制約も加味したうえで、自家用、貸渡用、事業用それぞれのひらがなの割り当てが考えられたというわけです。

 ちなみに2017年1月からは、分類番号の下1桁および2桁にアルファベットを用いることが可能になりました。このため当分は、登録車の「わ」ナンバーや「れ」ナンバーが枯渇することはなさそうです。

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Wednesday, September 9, 2020

次世代移動通信システム「5G」とは(25) 扱いにくいミリ波の活用に「FWA」が有望視されている理由 - マイナビニュース

5G向けに割り当てられた周波数帯の中でも、とりわけ活用がしづらいと言われているミリ波。その有望な活用方法と見られているのが、固定通信の代替として利用するFWA(Fixed Wireless Access)です。光回線のネットワークが充実している日本でも、5GによるFWAの活用が広がる可能性はあるのでしょうか。

ミリ波は高速だが扱いにくく事業者には不人気

5G向けとして新たに割り当てられた周波数帯には、大きく分けて6GHz以下の「サブ6」と、30GHzより上の「ミリ波」の2つが存在します。日本ではサブ6として3.7GHz帯と4.5GHz帯、ミリ波に分類される28GHz帯の、3つの帯域の割り当てがなされていますが、各社の利用状況を見ると積極的に利活用がなされているのは圧倒的にサブ6です。

その理由は、やはり周波数が高いほど障害物に弱いので遠くに飛びにくいという電波の特性があるため。とりわけ周波数が高いミリ波は一層障害物に弱いことから広範囲をカバーするのが難しく、広いエリアをカバーすることが求められている携帯電話会社ではサブ6の利活用を重視しているようです。

一方、現在28GHz帯のみが割り当てられているローカル5Gに関しても、28GHz帯の利用は試験的な活用にとどめ、今後予定されている4.8GHz帯の割り当てがなされた後の本格サービス開始を検討している事業者が多いようです。その理由としては28GHz帯の扱いづらさに加え、4Gと5Gを一体にしたノンスタンドアローン(NSA)での運用が求められ、4Gのネットワークを持たないローカル5G事業者にはインフラ整備の負担が大きいことが挙げられています。

このように現状を見る限り、ミリ波は事業者側にとって人気のない帯域となっていることが分かります。ですがミリ波はサブ6より一層広い帯域幅を確保できることから、より一層の高速通信を実現できるメリットがあるのも事実です。

実際国内の携帯4社には28GHz帯が400MHz幅ずつ割り当てられていますが、これは3.7GHz帯や4.5GHz帯の4倍の帯域幅なのです。またローカル5G向けの28GHz帯は、現在のところ100MHz幅の割り当てのみとなっていますが、将来的に衛星通信との調整が済めば900MHz幅が確保される予定となっています。

ミリ波のメリットを生かせるFWA、日本での展開は

今までにない高速通信が実現できるが、使い勝手が非常に悪いミリ波をどうサービスに落とし込むかは、多くの事業者にとって課題となっているようですが、実は有望な用途が1つ存在します。それが「FWA」(Fixed Wireless Access、固定無線アクセス)です。

これは要するに、無線で固定のブロードバンド回線を代替するというもの。モバイル回線をそのまま固定回線として活用するケースや、固定回線のラストワンマイル部分を無線で提供するケースなど、FWAにはいくつかの事例がありますが、日本ではソフトバンクの「SoftBank Air」や、UQコミュニケーションズの「UQ WiMAX」などで提供している据え置き型のWi-Fiルーターのように、前者の事例がよく知られているのではないでしょうか。

固定ブロードバンドが充実している日本では注目度が高くないFWAですが、海外では国土が広く、固定回線を全国に引くのが難しい国も多いことから、FWAに対する注目度はかなり高いようです。米国で2018年に開始された独自仕様を含む5GのサービスがFWA用であったことも、FWAに対する期待の大きさを示しているといえるでしょう。

そのFWAを拡大する上で注目されているのが、5Gとミリ波です。この組み合わせが高速大容量通信に適しているというのはもちろんですが、端末を移動する必要のないFWAであれば、あらかじめ障害物のない場所に基地局とアンテナ、端末を設置することで、ミリ波の特性を存分に生かしたブロードバンド通信を実現しやすいのです。

実際、クアルコム社長のクリスティアーノ・アモン氏は「IFA 2020」のオンライン基調講演において、世界のモバイル通信の25%はFWAが占めると予想。さらにミリ波にも対応した「フル5G」の重要性を訴え、特にFWAの実現にはミリ波が不可欠だと話すなど、スマートフォン向けだけでなく、5Gとミリ波によるFWAの広がりにも強い期待を寄せている様子を見せていました。

では、日本において5Gとミリ波を活用したFWAが広がる可能性はあるのでしょうか。その可能性を秘めているのが、現在はほとんど使われていない固定回線のラストワンマイルとしての活用です。

固定ブロードバンドは回線を引くのに宅内工事が必要だというのがユーザー側のデメリットとしてよく指摘されますが、実は回線を引いたり、撤収したりするのに手間とコストがかかるというのは、事業者側にとっても大きな負担なのです。しかしながら5Gとミリ波によるFWAで宅内に回線を引き込む部分だけを無線化できればそうした工事の負担を最小限に抑える、あるいは衛星放送のように、ユーザーに設置を任せられる可能性も高まる訳です。

中でも5GでのFWAに期待を寄せているのがケーブルテレビ会社のようで、ジュピターテレコムや秋田ケーブルテレビなどいくつかのケーブルテレビ会社が、既にFWAでの活用に向けてローカル5Gの免許取得を実施しています。また2019年12月にはインターネットイニシアティブと住友商事、ケーブルテレビ事業者5社などが共同で、無線サービス基盤を構築する「グレープ・ワン」という会社を立ち上げ、ケーブルテレビ事業者がローカル5Gを活用しやすくする環境整備を進めようとしています。

そうしたことから国内でも、地域は限られるかもしれませんが意外と早い段階で、FWAによる5Gとミリ波の活用事例が見られることになるかもしれません。

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Tuesday, September 8, 2020

中国の大学が開発の新アルゴリズム、分散コンピューティングで駐車場割り当てを最適化 - Techable

新型コロナの影響で公共交通機関の利用を控えている方も多いだろう。車の利用者が増えると、特に都心部では空き駐車場を見つけづらいとの問題が発生する。

このほど中国の浙江大学の研究チームが、分散コンピューティングにて都心の駐車場不足を軽減するアルゴリズムを発表した。同アルゴリズムでは、リアルタイムで駐車場の割り当てを最適化する。

多くの要求をリアルタイムでさばける

アルゴリズムは、ユーザーの現在の位置情報と目的地の地図情報を収集する。同時に都市の駐車場利用状況を分析して、ユーザーに最適な駐車場を割り当てる。さらには、駐車場に向けたルート計画をユーザーに案内するとのこと。

これだけ聞くと、一般的な駐車場検索アプリとあまり変わらない気がするが、同アルゴリズムが実力を発揮するのは駐車場検索要求が多く発生する状況下においてだという。

リアルタイム処理が求められる駐車場割り当てでは、多くの要求を同時にさばく際に分散型アプローチが集中型に勝るようだ。

迅速かつ正確に駐車リソースを割り当て

研究チームはさまざまな要求量をシミュレーションし、開発した分散型アルゴリズムを検証している。結果として、特に要求量が多い状況下において、新アルゴリズムは従来のものより迅速かつ正確に空き駐車場を見つけることが示された。

同アルゴリズムは実用性も備えているとのことで、駐車場のリアルタイム検索で従来のアルゴリズムを置き換える可能性があるだろう。

参照元:A parking space allocation algorithm based on distributed computing/ Inderscience Publishers

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